Зубчатое сцепление

Контролирование зубчатого сцепления - Система DEXTERA

Высокая точность, надежность и продуктивность этого метода достигнута усовершенствованием имеющегося метода точного измерения „через шары“. Измерительный контакт заходит во все зазоры между зубами (шлицы) вращающегося колеса или вала, а определенные показатели снимаются и обрабатываются с дифференциацией в порядке одной тысячной милиметра.

Измеряемые параметры

среднее значение размера через шарики (Mdk)
овальность (отклонение от круглости ) начальной окружности
биение начальной окружности по отношению к середине круга, или же по отношению к иным плоскостям (центровочным отверстиям, основаниям для подшипников)
максимальное определение биения двух соседних зубов ("Zahnsprung")

Скорость и точность выполнения одной контрольной операции на этом оборудовании позволяет и при крупносерийном производстве надежно контролировать соблюдение весьма узких допусков размеров всех выпущенных колес и вовремя устранить дефектные колеса из дальнейшего производственного процесса. Amest поставляет эту установку под заказ для установленного диапазона размеров колес или осей оснащенных несколькими шестерными. Согласно требований потребителя, установки работают с мануальным обслуживанием, или как составная часть производственной линии с автоматической подачей и сортировкой.

Установки оборудованы специальной программируемой анализирующей электроникой Amest с 17“ дисплеем для изображения контролируемых параметров, а также элементами для автоматического управления манипуляционной и сортирующей механикой и генерирования данных для статистического слежения за производством.

Технические параметры системы DEXTERA

Точность шага диаметра: ± 0,5 µм, Cgk - 1,67 при общепринятых допусках в автомобильной промышленности
Диапазон: диаметр начальной окружности 20 - 150 (у базовой версии)
Измеряемые модули: 0,25 - 5 мм (у базовой версии)