Zpět Úvodní strana » Produkty » Měřicí stanice » 6. Železniční prvky

6. Železniční prvky

AUTOMATICKÝ KOMPLEX NA MĚŘENÍ GEOMETRICKÝCH ROZMĚRŮ ŽELEZNIČNÍCH KOL KS-528

Automatický měřicí komplex vyvinutý firmou Amest slouží pro stoprocentní kontrolu kol sériově vyráběných v nepřetržitém třísměnném provozu.

Stanice je snadno nastavitelná pro všechny typy a rozměry kol vyráběných v továrně zákazníka , tj. počínaje malými koly pro tramvaje a konče velkými lokomotivními koly. Celá stanice je v zájmu spolehlivé funkce optických prvků umístěna v uzamykatelné komoře s neprůhlednými posuvnými stěnami a vnitřní roletou, a tím chráněna před světlem a vnějšími vlivy.

Výkon stanice – kontrola 60 kol za hodinu, včetně vyhodnocení a statistického zpracování výsledků odpovídá s dostatečnou rezervou tempu výrobní linky zákazníka.

Parametry automatického komplexu

Cyklus měření geometrie kola ……… cca 30 s.

Rychlost snímání …………………….. 2 řezy/s

Počet řezů na jednu otáčku kola …… 60

Parametry měřených kol

průměr kola ……… až 1400 mm

šířka věnce kola…… až 170 mm

váha kola………… až 1100 kg

ZAŘÍZENÍ VIZUÁLNÍ, ROZMĚROVÉ A GEOMETRICKÉ KONTROLY KS-539 MĚŘENÍ VÝKOVKŮ ŽELEZNIČNÍCH NÁPRAV

Zařízení slouží k vizuální, rozměrové a geometrické kontrole výkovků železničních náprav. Princip měření je založen na vyhodnocení profilu výkovku. Profil výkovku se získá z dat laserového mikrometru (průměr) a lineárního pravítka (délková míra), při přejetí měřícího ramene podél měřeného výkovku. Data z laseru a lineárního pravítka jsou synchronizovaná čím dostáváme závislost průměru na podélné ose výkovku

Měřené parametry

Rozsah měřených výkovků náprav

Průměr:                          120 mm až 215 mm
Délka:                             2100 mm až 3000 mm
Hmotnost:                      max. 1000 kg

MĚŘICÍ STANICE PRO KONTROLU GEOMETRIE FINÁLNÍCH ŽELEZNIČNÍCH NÁPRAV KS-551

Zařízení funguje na dotykovém principu měření a je osazeno čtyřmi suporty, které leží vedle sebe na lineárním vedení. Každý suport má vlastní podélné odměřování a vlastní nezávislý servopohon, což znamená, že se může pohybovat podélně a měřit v libovolném příčném řezu. Vnější suporty zabezpečují změření průměru pro ložisko a průměru čepu. Vnitřní suporty zabezpečují změření velkého průměru pro nalisování kola a dalších libovolných průměrů ve střední části nápravy. Každý suport obsahuje příčné bezhysterezní vedení a lineární pravítko, dvě induktivní hlavice proti sobě a další servopohon, který zabezpečuje přísuv měřicích hlavic k povrchu nápravy. Vlastní měření rozměru a odchylky tvaru v příčném i podélném směru zabezpečují dotyky měřicích hlavic.

Pracovník zakládá nápravu pomocí jeřábu do zakládacích prizmat, která bezpečně sjíždějí do měřicí pozice. Rotaci nápravy zajišťují dva středící trny, z nichž jeden je poháněn servomotorem.

Finální příčný rozměr je součtem hodnot na lineárním pravítku a odchylek na induktivních hlavicích. Protože zařízení má čtyři suporty, které současně měří základní a závislé průměry, je možné použít metody plovoucí báze.

Naměřené parametry jsou zobrazeny na monitoru měřicího systému s možností archivace, tisku protokolu naměřených i statisticky vyhodnocených hodnot.